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Bonjour et bienvenue !

Pour suivre mes aventures rendez-vous à présent sur mon site perso : http://www.vavache.fr, ou http://miniz.vavache.fr !

 
Ce Blog a pour but de vous présenter une de mes passions : les Mini-Z.

Mais qu'est-ce que c'est que ce machin me direz-vous? Il s'agit tout simplement de voitures (entre autres) radio commandées, à l'échelle 1/24 à 1/28e.

Ce Blog introduit désormais des notions de prix ainsi que des conseils pour les achats des véhicules et pièces présentés. Ces données ont une vocation informatives, sont en vigueur à la date de rédaction de l'article et je n'ai aucunement la prétention de détenir la connaissance absolue, mais je souhaite simplement vous informer et vous orienter.

Les liens suggérés n'ont aucun caractère publicitaire, mais sont simplement proposés pour vous aiguiller.

Salutations, Vavache.
Mardi 13 février 2007 2 13 /02 /Fév /2007 12:00

omme prévu, et aussi parce que de toutes façons je n'aurai pas attendu bien plus longtemps, je suis allé essayer mon Catamaran Boat ce week end.


C'est donc avec Frédéric, Manu, Ced' et Cyri2le, et une certaine excitation, que je me suis rendu dans le Parc de la Toison d'Or à Dijon (France), ancien parc d'attraction.

Il y a un bon plan d'eau facile d'accès, un abri, pratique par temps de pluie, comme c'était le cas hier, et plusieurs bassins, séparés par des passerelles qui cassent le vent.

Le beau temps n'était donc pas au rendez-vous... Mais nous n'allions pas renoncer pour si peu...

 

 

 

oici donc les essais en images :




omme on peut s'en rendre compte sur cette vidéo, dans sa configuration de base, avec son moteur, son hélice et ses accus d'origine, ça manque cruellement de pêche et d'autonomie.

Il faut dire que le vent et les vagues n'aidaient en rien la manoeuvre, et que par peur de les perdre, je n'avais pas mis les stabilisateurs, qui auraient dû rabaisser le nez du bateau et ainsi éviter une prise au vent trop importante.




algré tout le pilotage est très agréable, et déjà il me tarde de faire des courses à plusieurs.

Je ne tarderai pas à booster la bête, les canards n'ont qu'à bien se tenir!



Par Vavache - Publié dans : Formula Boat
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Dimanche 11 février 2007 7 11 /02 /Fév /2007 13:30

ier au Club se déroulait une course pour les nouveaux adhérents et débutants. La course s'est déroulée en 3 manches, avec 7 participants.

Plutôt qu'un long discour, rien de vaut une vidéo :



erci aux participants, aux membres du Club qui ont aidé à encadrer la course, et bonne chance à tous pour la suite!

La prochaine course évènement organisée par le MRCF est prévue pour le samedi 3 mars 2007. Plus d'infos prochainement.

Le site du Club : http://www.mrcf.fr

Par Vavache - Publié dans : Evènements - Courses, Manifestations - Communauté : Voitures RC
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Jeudi 8 février 2007 4 08 /02 /Fév /2007 21:50
nfin il est là!

Comme annoncé avant-hier, après de longues journées d'attente, j'ai enfin reçu mon Mini-Z Formula Boat, ou plutôt Catamaran Boat, puisqu'il s'agit d'une réplique du catamaran Lamborghini C-1 cat.

A l'échelle 1/56e, il a donc les mêmes dimensions que les autres mini-z. Le prix de ce bolide ocille entre 119€ et 199€, il faut donc fouiner un peu sur la toile si on veut faire des économies.

J'ai rencontré quelques aléas, et ce depuis le retrait du colis à la Poste, c'est pourquoi je n'ai pas été en mesure de vous le présenter hier.
En effet, le colis n'avait pas été enregistré, et il aura bien fallut 15 minutes et une estimation de ma part de la taille du colis pour qu'on me le trouve enfin...

Comme je voulais vous le présenter en image, je résiste à ma curiosité de déballer l'engin, je me muni de mon appareil photo, et me rend compte que je n'ai plus de batterie.

Soit, j'attendrai qu'elle soit à nouveau chargée et que je rentre de ma soirée...

Il est 23h30, l'appareil est prêt...


l est magnifique, comme je l'avais espéré. Il faut dire que les photos officielles (disponibles dans l'album photo) mettent l'eau à la bouche.

Je le déballe avec délicatesse, jette un oeil à la notice. Déjà je découvre que les accus se chargent par le biais de la remorque dans laquelle on introduit 8 piles AA. La charge dure 3 minutes, ce qui est assez rapide et donc plutôt sympa pour enchaîner les sessions... J'apprendrai un peu plus tard en parcourant un forum que l'autonomie n'est pas franchement plus longue (mais je n'ai pas encore fais d'essais).

Les accus chargés, je m'occupe de la radio commande, je la mets sous tension... et rien, le voyant ne s'allume pas. Abonné à avoir la poisse, cela ne me surprend qu'à moitié, mais l'inquiétude est là.
J'essaie donc avec la radio de ma Racer, et le bateau s'emballe, sa réaction est loin d'être fidèle aux ordres que j'impose à la radio commande... Comme les deux radios sont différentes, je garde espoir en me disant qu'elle n'est pas tout à fait compatible.

Après plusieurs minutes à bidouiller pour essayer de trouver le problème, tout en gardant avec peine les yeux ouverts, je fini par jeter l'éponge, je remballe le tout, je verrai le lendemain.


e soir, je me remets aux essais, non sans une certaine inquiétude.

Histoire de ne pas affronter les ennuis de front, je commence par installer la boule d'attelage sur mon Overland (tout a bien été pensé), histoire d'y attacher la remorque.

J'essaie à tout hasard de faire fonctionner la radio commande et "oh, miracle!", elle s'allume normalement.

Le bateau réagit merveilleusement bien, je note juste un angle de rotation du gouvernail un peu faible, mais je ne sais pas quelle réaction aura le bateau sur l'eau, c'est une découverte pour moi qui n'était habitué aux qu'engins roulant.



nfin voila, tout semble prêt à fonctionner, il ne reste plus qu'à mettre ce petit bijou dans l'eau et vous filmer ça!

Les premiers essais sont prévus pour ce week end...
Par Vavache - Publié dans : Formula Boat
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Mardi 6 février 2007 2 06 /02 /Fév /2007 18:45
emain est un Grand Jour, puisque je vais aller chercher ma nouvelle acquisition...

Cela fait quelques semaines que je l'attends déjà, et il me tarde de l'essayer et de vous la présenter.



suivre donc...
Par Vavache - Publié dans : Divers
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Samedi 3 février 2007 6 03 /02 /Fév /2007 18:30
'est les yeux encore tout collés que je me dirige vers la salle des Cortots dans laquelle je vais pouvoir faire rouler mon bolide...

Il est 8h30, un samedi matin... il faut vraiment aimer ça!

Et déjà de l'extérieur on est plongé dans l'ambience, avec le damier dans le bas du bâtiment.











ne fois entré dans le complexe la couleur est annoncée, une partie du panneau d'affichage est destinée au Club.

Et il faut reconnaître que les dernières démonstrations ont amené de nouveaux adhérents, et c'est tant mieux.

Infos diverses sur la mini-z, sur le Club, sur les évènements à venir, tout y est.








a salle, enfin...

Les deux pistes sont en préparation.

Sur la moquette grise, la piste de F1 ; sur la rouge les Racer. Malheureusement cette dernière n'est pas aussi bien que la grise, et l'adhérence est assez difficile. En même temps, ça met du piment dans le pilotage, et il est en projet de la changer.










ans le fond les pilotes commencent à se mettre en place.

On met les accus, on réserve la fréquence de sa radio, on fini les derniers réglages avant de rouler.








a piste de F1 est prête à accueillir les voitures... mais Greg a un projet : habiller les bordures de la piste Racer pour la rendre moins "carré'. Il est vrai que le fait de devoir démonder et remonter les pistes nous restraint dans la déco de ses dernières... mais quelques courbes ça ne ferait pas de mal.

On se lance alors de le découpage d'un patron en carton, pour se faire une idée de la chose, avant de prévoir des baguettes souples à disposer le long de la piste.





u coup les Racer auront tourné sur la pistes F1 ce matin, et nos essais n'ont pas été des plus concluant, sauf pour le virage incliné assez fun, l'idée est à approfondir...


La semaine prochaine au Club, course pour les débutants et les nouveaux (bien souvent ce sont les mêmes personnes qui répondent à ces deux critères). Pour ma part j'assurerai avec les "anciens" l'encadrement, le comptage et la prise de photos et de vidéos pour vous faire un topo de tout ça.


Les coordonnées du Club : http://www.mrcf.fr
Par Vavache - Publié dans : Clubs - Communauté : Voitures RC
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Jeudi 1 février 2007 4 01 /02 /Fév /2007 00:30

l est difficile de filmer et de piloter en même temps... preuve en est cette petite vidéo de ma composition :




ous aurez reconnu la fameuse Delorean du film "Retour vers le Futur"... dans le cas présent il s'agit de la réplique du premier film de Steven Spielberg (il existe également la carrosserie du second volet). Sur une base MR01-RM, je l'ai surtout acheté pour le fun, elle est donc d'origine.
Assez difficile à trouver (de plus en plus même), elle est vendue sur le net en "Ready Set" (kit complet) dans les 150€, ou la carrosserie seule, à 50€ (idem pour la version 2).

J'adore cette voiture, l'effet du néon est vraiment sympa, par contre elle a la fâcheuse tendance à se renverser dans les virages un peu rapides avec un centre de gravité trop haut.

En attendant d'autres vidéos avec un pilotage plus assuré...

Par Vavache - Publié dans : Racer - MR01, MR015, MR02, MA010 - Communauté : Voitures RC
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Mardi 30 janvier 2007 2 30 /01 /Jan /2007 22:00

uisqu'il faut bien commencer, débutons par la présentation du Club qui m'offre l'opportunité d'exercer mon activité toutes les semaines (lorsque j'arrive à me lever) dans la joie et la bonne humeur.

Image d'accueil du site mrcf.fr En effet, la pratique de la Racer nécessite espace et piste appropriée, pas évident à concilier dans un appartement...

Le MRCF, ou Mini Racing Car Fontenois, m'a accueilli en avril 2006, alors que je m'y présentais timidement avec mes amis Manu et Ced'.

Le Club a trouvé refuge tous les samedis matin aux Cortots, une salle de sport à Fontaine-lès-Dijon (à côté de Dijon - 21), et propose deux pistes en moquette : une piste pour les Racer, et une piste pour les F1, d'environ 45m linéaires chacunes, modulables, et qu'il est possible de fusionner pour obtenir une grande piste d'environ 72m linéaires lors d'évènements spéciaux.

Le Club grandit et certains projets sont à l'étude : une piste Nascar (anneau de vitesse) pour faire évoluer les protos, et personnellement je compte développer l'Over Land au sein du Club.
Nous aimerions également trouver une salle qui nous permette de laisser les pistes montées en permanence.

Car il faut reconnaître que se lever pour pratiquer le samedi matin n'est pas toujours facile.

Outre les entraînements libres les samedis matin, le Club organise différents évènements tout au long de l'année : courses Racer, GP F1, et une course d'endurance de 3 heures (les "3 Heures de Bourgogne") ce qui n'est pas banal avec ce genre de bolides.


Pour plus d'infos, le mieux est de se rendre sur le site du Club (http://www.mrcf.fr), géré par Greg (un autre malade des mini-z), site qui va très certainement se développer au même titre que nos ambitions!

Par Vavache - Publié dans : Clubs
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