vant toutes choses, laissez-moi vous souhaiter une très très bonne année 2008, avec tout ce qu'il faut (santé, argent, amis, amours...). Certes je ne fais pas dans l'originalité, mais c'est tellement important.

Je tiens à m'excuser pour ces longs mois de silence, et j'en profite pour rassurer ceux et celles qui s'inquiètaient, je vais bien, et mon blog n'est pas mort.

Je ne vais pas m'étaler sur les raisons de mon absence, mais plutôt vous présenter l'avenir, car 2008 sera belle et bien une année Mini-z!

Sans plus tarder donc, voici un projet qui mûrissait depuis bien longtemps dans les trombines de Yann et moi-même, et ce projet se concrétise doucement mais surement :



ous disposons d'un espace assez important pour installer une piste, nous avons déjà la moquette et des idées plein la tête. La photo n'est qu'un aperçu, la surface disponible est bien plus importante.

Le père noël a contaminé du virus mini-z plusieurs proches, autant dire que ce projet va être vraiment de la balle, et le centre de notre activité mini-z 2008.

A tout bientôt pour la suite de nos aventures!

oilà, un week end de plus de passé, on se rapproche à grand pas de la course, et les projets se concrétisent :



es voitures de Yann et manu sont terminées, il ne manque plus que l'overland de Yann (ce qui n'est tout de même pas négligeable) - les photos ont été prises avec mon châssis.

De mon côté, même si je n'ai pas l'obligation de finir pour la course, puisque je ne roulerai pas avec ma muscle car, j'essaie tout de même d'avancer rapidement pour emmener mon projet fini lors du week end du 20 octobre.

J'ai donc passé une seconde couche de jaune sur la carrosserie, et j'ai attaqué la peinture des détails :



l me reste encore un peu de boulot, et plus beaucoup de temps libre pour le réaliser, mais je pense être prêt le jour J malgré tout.

Allez, pour vous faire patienter, voici encore quelques photos de la voiture de Yann pour le plaisir des yeux. Le noir matt rend vraiment bien, personnellement j'adore la gueule de cette voiture, on regrettera juste la fragilité des décalcos :



ivement la course!

etit bilan de l'avancée des travaux sur nos trois projets d'adaptation de muscle cars sur nos châssis d'overland :

J'ai voulu teindre les vitres, j'ai donc acheté une bombe de peinture Tamiya PS31 initialement prévue pour les carrosseries en Lexan, mais bien pour fumer les vitres.

Par précaution, nous avons protégé la partie extérieure visible des pare-brises avant de peindre. Le rendu est sympa :



'avais besoin de blocs de plastique pour une modification dont je vous réserve la surprise, j'ai donc utilisé la technique de l'Acétone : des chutes de plastique de maquette, qu'on laisse tremper une bonne heure dans de l'acétone, pour les ramolir et les modeler avant de laisser durcir.

La durée de trempage est approximative, mais on peut régulièrement vérifier l'état du plastique qui se ramolit petit à petit. Ceci étant, je regrette de ne pas avoir coupé des petits bouts avant pour accélérer le processus.

L'acétone est à manipuler avec précaution, aussi ai-je enfilé des gants par sécurité.

La matière molle obtenue est simple à manipuler, j'espère que je pourrai l'utiliser comme prévu une fois durcie :




ann a également avancé sur sa voiture, mais la préparation des fixations a posé quelques problèmes et a fortement limité l'état d'avancement (pas eu le temps de passer la couche d'apprêt).

En effet, sa carrosserie étant au 1/25e, et donc moins large, le pliage des fixations s'est montré plus délicat, il a fallut s'y reprendre en plusieurs fois :



e pensais finir la voiture de Manu, mais la peinture des chiffres (pour la course) n'a pas fonctionnée comme prévu, la carro étant nue, sans la moindre peinture. J'ai tout de même installé les vitres teintées, et en attendant les pneus Lego, ça donne ça :



oncernant mon adaptation, j'ai donc avancé sur  la modif' "secrète" (soyez patient), et la peinture : l'apprêt pour commencer, chose que je n'avais pas fait sur mon nastruck, puis première couche de peinture... et on sent bien l'apprêt en dessous, j'espère que la seconde couche donnera au jaune tout son éclat :



ref, comme vous pouvez le voir les projets avancent bon train, et nous comptons bien poursuivre dans la lancée...

e Projet Muscle Car de Manu vient tout juste d'arriver, ainsi que du matériel!

En effet, sur les conseils de Philbass, et parce que nous nous impliquons en peu plus dans l'adaptation de maquette, du matériel digne de ce nom devenait nécessaire.

J'ai donc désormais une table de découpe (entre 10 et 25€ selon les tailles - A4/A3 - et modèles) afin de couper proprement les maquettes et autres éléments plastiques. Le reste du matériel (cutters de précision, règlet métallique, plaques polystyrène...) devrait arriver bientôt.

Petit aperçu du contenu du colis :



e matériel ne sera pas indispensable pour cette '66 Malibu SS qui ne devrait pas demander trop de travail, cette carrosserie n'étant destinée qu'à la course Derby.

Allez, plus que 3 jours et on a le week end pour bosser sur nos projets!

omme évoqué lorsque je vous ai présenté mon nouveau projet d'adaptation de maquette, je ne vais pas faire cavalier seul, puisque mon camarade Yann se lance également dans l'aventure!

Lui aussi a bien été inspiré par les muscles cars façon Mad Max de la première session, il s'est donc arrêté sur ce modèle :



l y a deux modèles certains me diront (certains me diront aussi que le tissu couvrant mon canapé est ignoble, mais c'est un autre sujet)...

Certes, j'ai profité de la commande pour me lancer dans un autre projet (eh oui encore un), pour adapter une carrosserie sur mon monster. Je pense que ça devrait avoir "de la gueule".

On se met au boulot tout bientôt, on vous tient au jus.